Межхозяйственное землеустройство

По характеру и методике обоснования проектных решений имеются следующие разновидности межхозяйственного землеустройства:

1. Образование, упорядочение и совершенствование землепользований сельскохозяйственных (с/х) предприятий.
2. Формирование специальных земельных фондов и зон.
3. Образование землепользований несельскохозяйственного назначения. Отвод.

Виды отводов для третьего случая:

• небольшие по площади землеустройства для строительства жилых, культурно-бытовых и производственных объектов, не оказывающих существенного влияния на использование окружающей среды;
• территории для крупных предприятий промышленности, связи, энергетики и других, оказывающих существенное влияние на окружающую природу, перераспределение земельных, трудовых и иных ресурсов;
• линейные отводы для железных и шоссейных дорог, ЛЭП, нефте- и газопроводов и других коммуникаций (полоса отвода);
• горные отводы, связанные с добычей полезных ископаемых и обустройством обширных территорий;
• отводы земель, связанные со строительством крупных гидротехнических сооружений, вследствие которого изменяется характер использования земель на больших территориях;
• отводы для жилого и производственного строительства, существенно влияющие на окружающую природу и нарушающие экологическое равновесие.

Внутрихозяйственные дороги

Все дороги РФ делятся на 5 категорий: I, II, III – категории дорог федерального значения; VI, V – категории дорог местного муниципального значения.

Внутрихозяйственные дороги относятся к местным дорогам к V категории. И они, в свою очередь, делятся на 1с, 2с, 3с, 4с (с – сельскохозяйственные).

Дороги 1с . соединяют центральную усадьбу, сельскохозяйственные предприятия с райцентрами, магистральными дорогами, пристанями, железнодорожными станциями и т. д. Как правило, это наилучшая дорога сельскохозяйственных предприятий, имеющая стратегическое значение полей. Выполняется завоз семян, удобрений, техники и вывоз продукции.

Дороги 2с – дороги, соединяющие центральную усадьбу или просто хозцентры с производственными центрами (фермами, гаражами). Они проходят по н. г. и в большинстве случаев асфальтированы.

Дороги 3с – дороги, соединяющие хозцентры и производственные центры с полями севооборотов. Ширина этих дорог 7–8 м, как правило, они без твердого покрытия.

Дороги 4с – дороги, соединяющие поля севооборотов, сенокосы, пастбища, лесные массивы между собой. Ширина дороги – 4–6 м, без покрытия.